끝없는 교통체증, 언제까지 도로를 늘리기만 할 것인가
자동차를 끌고 나가면 답답함부터 몰려옵니다. 꽉 막힌 도로, 아침, 점심, 저녁... 때론 새벽까지도 막히는 도로 위에서 자동차를 끄는 건 늘 인내심을 테스트하는 기분이거든요. 언제부턴가 이런 게 너무 싫어 어지간하면 대중교통을 이용하게 되었습니다.
우리나라는 국토 면적 대비 도로율이 세계에서 가장 높은 나라 중 하나입니다. 그럼에도 차가 늘 막히는 건 얼마나 많은 차가 돌아다니고 있는지 알 수 있는 대목입니다.
이런 상황에서 좀 더 올바른 대처가 따르면 좋겠지만, 여전히 도로를 늘리기만 하고 있다는 것입니다. 그동안 도로를 늘린다고 해결된 건 별로 없는데 말이죠.
우리나라도 자전거가 워낙 보편화되어 있지만, 도로로 가는 것은 위험천만한 일이 되었습니다. 자전거 전용도로를 만들어놓고 사용되는 곳도 별로 없습니다. 동남아처럼 정신없는 풍경을 원하는 건 아니지만, 자동차가 1인자가 아닌 2인자, 3인자가 되어 보행 및 자전거에 먼저 양보가 되어야 하는 그런 풍경이면 좋겠다고 생각해 봅니다. 유럽의 스페인은 교통체증이 심하지만, 자동차가 도로 위에서 갑질을 하는 경우는 별로 없지요.
자동차가 무서워 다른 수단으로는 도로로 나갈 수 없는 우리나라. 점점 더 자동차를 위해 도로를 늘리고 있지만, 우리의 도로 상황은 나아지지 않고 있습니다.
대중교통을 좀 더 활성화할 수 있는 방안. 자동차 이외의 교통수단으로도 충분히 편리하게 이동할 수 있도록 시설을 만들어 주는 것이 필요한 것 같다고 생각을 해보네요. 한편으론 테슬라의 전기차부터 미래형 자동차들의 개발과 그 이후의 교통상황이 어떻게 바뀔지 궁금해지기도 하는 요즘입니다.
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